Cum știu că electromotorul (starterul) s-a defectat?

Simptomele tipice sunt: un clic sec la cheie fără pornire, motor care se rotește lent la pornire, zgomot de scrâșnet la acționare (pinion uzat) sau starter care rămâne angajat după pornirea motorului.

Este compatibil electromotorul cu FIAT 1000 S, 1300 DT, 1300 S 2WD, 1300 S 4WD, 850 2WD, 850 4WD, 880, 880 DT; FIATAGRI 1300 DT, 1300 S, 800, 805 C, 850, 850 DT, 850 DTS, 855 C, 880, 880 DT, 880/4, 8?

Da, electromotorul are puterea, tensiunea și conectorul identice originalului.

Care este diferența dintre un electromotor cu angrenare directă și unul cu reductor?

Electromotorul cu reductor este mai compact, mai ușor și mai silențios - specific vehiculelor moderne. Cel cu angrenare directă (pinion direct pe rotor) este mai robust, specific vehiculelor mai vechi sau comerciale. La înlocuire păstrați același tip constructiv.

Trebuie verificat ceva înainte de montajul electromotorului nou?

Da - verificați starea bateriei (o baterie sub 12V nu poate porni electromotorul corect), starea contactelor și a cablului de masă al motorului. Un cablu de masă oxidat sau slăbit produce aceleași simptome ca un electromotor defect.

Care este garanția electromotorului aftermarket?

Electromotoarele aftermarket certificate vin cu garanție de 24 de luni. Verificați și coroana zimțată a volantului la montaj - o coroană uzată deteriorează rapid pinionul electromotorului nou.