Când trebuie înlocuită pompa de ulei sau baia de ulei?

Pompa de ulei se înlocuiește la: presiune de ulei scăzută (martor aprins), zgomot de motor la pornire la rece (lipsa presiunii), sau la revizia majoră a motorului. Baia de ulei se înlocuiește la fisuri, deformare sau coroziune avansată - o baie deteriorată provoacă scurgeri de ulei cu risc de incendiu.

Este compatibilă cu AUDI A3; SEAT IBIZA IV, IBIZA IV SC; SKODA FABIA II, OCTAVIA II; VW EOS, GOLF PLUS V, GOLF V, JETTA III, PASSAT B5.5, PASSAT B6, POLO, POLO IV, POLO V 1.4-3.6?

Da, componenta are specificațiile tehnice identice originalului.

Filtrul epurator (filtrul de ventilație carter) - când se înlocuiește?

Filtrul epurator se înlocuiește la 60.000-80.000 km sau la orice apariție de fum albastru din țeava de evacuare (ulei ars din vapori de carter), creșterea consumului de ulei, sau presiune pozitivă în carter (garnituri suflate). Este o piesă ieftină cu impact major dacă este neglijată.

Uleiul de motor influențează durata de viață a pompei?

Da, decisiv - uleiul degradat sau cu vâscozitate incorectă uzează rapid pompa și lagarele motorului. Respectați intervalul de schimb al uleiului (7.500-10.000 km pentru motoare moderne) și folosiți vâscozitatea specificată de producătorul vehiculului.

Care este garanția componentelor de ungere aftermarket?

Componentele aftermarket certificate (Engitech, Febi, BTA) vin cu garanție de 24 de luni. La înlocuirea pompei de ulei, schimbați și filtrul de ulei și umpleți motorul cu ulei nou - particulele metalice din uzura anterioară trebuie eliminate complet.