Ce Este Suspensia Mașinii?
Sistemul de suspensie al unei mașini conectează vehiculul la roțile sale, permițând mișcarea între acestea două. Funcțiile principale ale suspensiei sunt de a absorbi energia transferată prin roțile mașinii și de a oferi o deplasare lină, chiar și pe terenuri denivelate. Când funcționează corespunzător, sistemul de suspensie ajută la susținerea greutății vehiculului, previne balansul excesiv și menține un contact optim al anvelopelor cu drumul. Acest lucru te ajută să conduci eficient și să te bucuri de o manevrare mai confortabilă. În plus, un sistem de suspensie bine întreținut poate prelungi durata de viață a mașinii tale.
Cum Funcționează Suspensia?
Sistemul de suspensie al unei mașini este alcătuit din 7 componente principale:
- Arcuri
- Amortizoare
- Structuri (struts)
- Bare stabilizatoare (anti-roll bars)
- Brațe de legătură pentru barele stabilizatoare
- Brațul inferior de suspensie
- Montura superioară a structurii (strut mount)
Arcuri
Arcurile elicoidale sunt cele mai comune pe mașinile moderne, dar există și arcuri lamelare. Acestea se comprimă și se extind pentru a absorbi mișcarea roților. Inginerii vorbesc despre masa suspensiei și masa nesuspendată a unei mașini, în funcție de locul în care sunt montate arcurile. Masa suspensiei este masa vehiculului susținută de arcuri, în timp ce masa nesuspendată este masa susținută între drum și arcuri.
Amortizoare
Fără amortizoare, arcurile singure nu pot oferi o deplasare lină. Amortizoarele controlează mișcările nedorite ale arcurilor prin amortizare. Ele sunt amplasate între cadrul mașinii și roți, absorbind energia de la arcuri. Un amortizor conține fluid hidraulic și funcționează ca o pompă de ulei. Acest fluid încetinește mișcarea amortizorului, iar în consecință, încetinește și mișcarea arcului. Dacă suspensia ta scârțâie, s-ar putea să ai nevoie de un înlocuitor pentru amortizoare.
Structuri (Struts)
Amortizoarele și structurile sunt componente similare, dar au roluri diferite. Majoritatea mașinilor folosesc un sistem de suspensie MacPherson, în care arcurile elicoidale și amortizoarele sunt montate împreună, formând o structură (strut). Acestea oferă nu doar amortizarea mișcării arcurilor, dar și un suport structural mai mare pentru suspensie decât amortizoarele simple.
Bare Stabilizatoare (Anti-roll Bars)
Bare metalice care traversează axul mașinii și conectează părțile laterale ale suspensiei, oferind stabilitate suplimentară. Când o parte a mașinii se mișcă în sus sau în jos, bara stabilizatoare transferă această mișcare și la cealaltă roată, oferind o deplasare mai echilibrată și viraje mai line.
Brațe de Legătură pentru Barele Stabilizatoare
Acestea conectează suspensia la ambele capete ale barei stabilizatoare, ajutând mașina să mențină stabilitatea atunci când o parte a suspensiei se mișcă, dar cealaltă nu.
Brațul Inferior de Suspensie
Unul dintre cele două brațe de control din sistemul de suspensie față, conectează cadrul mașinii de ansamblul roții față, menținând roțile în contact cu drumul.
Montura Superioară a Structurii (Top Strut Mount)
Aceasta atașează structurile la vehicul și izolează împotriva zgomotului produs de anvelope și a vibrațiilor mașinii.
Sunt Diferite Suspensiile de pe Față și Spate?
Majoritatea mașinilor moderne sunt cu tracțiune față și au nevoie de o suspensie față flexibilă și receptivă, cunoscută sub numele de suspensie independentă. Aceasta permite fiecărei roți de pe aceeași axă să se miște independent. Suspensia din spate, pe de altă parte, nu trebuie să acomodeze un sistem de direcție, ceea ce înseamnă că, de obicei, folosește un sistem de suspensie dependentă, cu un ax rigid care conectează roțile.
Cum Verifici Suspensia Mașinii?
Poți verifica suspensia mașinii tale efectuând un test de balansare. Alternativ, poți inspecta monturile structurii și amortizoarele localizate sub capota mașinii, deasupra fiecărei roți. Verifică dacă elementele de fixare nu sunt acoperite de rugină sau slăbite. Măsoară înălțimea spațiului gol dintre partea de sus a anvelopei și partea de jos a aripii mașinii pentru a determina dacă există o problemă. Dacă înălțimile nu sunt egale, atunci partea mai joasă ar putea indica o problemă.
Când Ar Trebui Schimbată Suspensia Mașinii?
Sistemul de suspensie al mașinii tale ar trebui să dureze între 50.000 și 100.000 de mile înainte să fie necesar să schimbi anumite componente. Amortizoarele ar trebui să fie înlocuite la fiecare 50.000 de mile sau la fiecare 5 ani. Durata de viață a suspensiei poate varia în funcție de obiceiurile de condus și de întreținerea vehiculului.
10000 mile = 16.100 km
