Când trebuie înlocuit discul de ambreiaj?

Discul se înlocuiește când garnitura de fricțiune s-a uzat până la nituri (alunecare, miros de ars), când arcurile amortizoare sunt rupte (zgomote la schimbarea treptelor) sau când garnitura s-a impregnat cu ulei din simering defect. Grosimea minimă admisă este de obicei 3-4 mm.

Care este diferența dintre un disc standard și unul ceramic sau sport?

Discul standard cu garnitură organică este optim pentru utilizare normală. Discul ceramic oferă rezistență mai mare la temperaturi înalte (sport/circuit) dar poate fi zgomotos la rece. Discul Kevlar este un compromis - mai rezistent decât standardul, fără dezavantajele ceramicii.

De ce nu se înlocuiește discul singur fără placa de presiune?

Placa de presiune are suprafața de contact adaptată la discul uzat - o placă uzată nu va apăsa uniform pe un disc nou, cauzând alunecare și uzura accelerată. Costul de manoperă este același indiferent dacă înlocuiți una sau ambele componente.

Ce înseamnă profilul butucului pe specificațiile discului?

Profilul butucului (ex: 23x26x28, număr de dinți) trebuie să corespundă exact cu arborele primar al cutiei de viteze. Un disc cu profil greșit nu se montează fizic sau se montează cu joc, cauzând zgomote și uzura accelerată.

Care este garanția discului de ambreiaj aftermarket?

Discurile de ambreiaj aftermarket certificate vin cu garanție de 24 de luni. Garanția nu acoperă uzura normală sau deteriorarea cauzată de stil agresiv de condus (porniri bruște, ambreiaj ținut pe jumătate).