Cum știu că sonda lambda s-a defectat?

Simptomele defectării: martorul de motor aprins cu erori OBD de sondă lambda (P0130-P0167), consum crescut de combustibil (5-20% mai mult), mers neregulat la ralanti, emisii crescute de noxe (eșapament negru sau miros puternic) sau erori de eficiență catalizator generate de sonda 2 (din aval).

Este compatibilă sonda cu MITSUBISHI CANTER (FB7, FB8, FE7, FE8) 7.GENERATION, CANTER (FE5, FE6) 6.GENERATION 3.0D/3.0H?

Da, sonda are numărul de fire, conectorul și caracteristicile electrochimice identice originalului.

Sondele lambda se înlocuiesc în pereche?

Nu neapărat - sondele amonte și aval au durate de viață diferite (sonda amonte lucrează mai intens). Înlocuiți sonda identificată ca defectă prin codul OBD. Dacă vehiculul are 150.000+ km, verificați și starea celeilalte sonde - înlocuirea preventivă la revizie majoră este mai economică decât o pană separată.

Sonda lambda cu fir de încălzire vs. sondă neîncălzită?

Sondele cu 3-4 fire au element de încălzire electric - ating temperatura de funcționare (300-400°C) rapid după pornire, reducând emisiile la rece. Sondele cu 1-2 fire (neîncălzite) se regăsesc pe vehicule mai vechi. Nu sunt interschimbabile - verificați numărul de fire al originalului.

Care este garanția sondelor lambda aftermarket?

Sondele lambda aftermarket certificate (Delphi, Bosch, Denso, Magneti Marelli) vin cu garanție de 24 de luni. Nu folosiți pastă de etanșare pe filetul sondei lambda - temperatura de funcționare o solidifică și face imposibilă demontarea ulterioară; folosiți numai pasta specifică anti-gripare pentru eșapament dacă este necesar.