Cum știu că ventilatorul de radiator sau vascocuplajul s-a defectat?

Ventilator electric defect: motorul se supraîncălzește în trafic urban (la viteză mică, fără flux natural de aer), dar temperatura este normală pe autostradă. Vascocuplaj defect: ventilatorul se rotește liber la rece (normal) dar nu se cuplează la temperaturi ridicate - testul clasic: motorul cald la ralanti, ventilatorul trebuie să genereze curent de aer puternic; dacă se rotește lent, vascocuplajul este uzat.

Este compatibil ventilatorul cu AUDI A3, TT; SEAT AROSA, CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, IBIZA III, IBIZA IV, IBIZA IV ST, INCA, LEON, TOLEDO II; SKODA FABIA I, FABIA I PRAKTIK, OCTAVIA I; VW BORA 1.0-2.8?

Da, ventilatorul are diametrul palelor, conectorul și tipul de prindere identice originalului.

Senzorul/comutatorul de ventilator se înlocuiește simultan?

Dacă ventilatorul electric nu pornește, verificați mai întâi comutatorul/senzorul de temperatură și releul ventilatorului înainte de înlocuirea motorului ventilatorului. Un senzor defect este mult mai ieftin și mai ușor de înlocuit decât întregul ansamblu.

Ventilatorul cu două viteze sau cu PWM - compatibilitate?

Verificați specificațiile exacte ale vehiculului - unele modele au ventilator cu o singură viteză, altele cu două viteze (viteză mică pentru răcire normală, viteză mare pentru AC sau supraîncălzire), iar modelele recente folosesc control PWM continuu. Înlocuiți cu exact același tip.

Care este garanția ventilatoarelor de radiator aftermarket?

Ventilatoarele aftermarket certificate (Thermotec, NRF, Nissens) vin cu garanție de 24 de luni. Verificați polaritatea la conexiunea ventilatorului electric - inversarea polarității nu deteriorează motorul, dar ventilatorul va suflă în direcție greșită (dinspre motor în loc de spre motor).