Cap de planetară (homokinetic) – interior vs exterior, diagnostic și ce se înlocuiește

Capul de planetară (CV joint sau articulație homocinétică) este componenta articulată de la capătul planetarei care permite transmiterea puterii chiar și când roata este virată sau când suspensia se deplasează. Fiecare planetară are două capete: unul exterior (la roată, numit homocinetic sau outer CV joint) și unul interior (la cutia de viteze sau diferențial, numit tripodă sau inner CV joint). Cele două capete au construcție diferită, se uzează diferit și produc simptome diferite. Pe PieseAutoScan.ro, capetele de planetară PASCAL, SPIDAN, LPR și MAGNETI MARELLI sunt disponibile cu livrare în 24 ore.

Capul exterior vs capul interior – diferențe constructive și simptome

Caracteristică Cap exterior (homokinetic) Cap interior (tripodă)
Construcție Articulație cu 6 bile în carcasă sferică (Rzeppa joint); unghi max ~47° Articulație tripodică cu 3 role pe furculiță; permite deplasare axială
Localizare La capătul exterior al planetarei, în butucul roții La capătul interior, în cutia de viteze sau diferențial
Rol specific Permite bracajul roții la unghi mare (viraje strânse) Permite variația lungimii axului la comprimarea/extinderea suspensiei
Simptom defect Bocănit ritmic click-click la viraje strânse + accelerare ușoară Vibrație sau bătaie la accelerare în linie dreaptă; mai ales la start și schimbare de sarcina
Uzura mai frecventă? Da – suportă mai mult stres la viraje urbane frecvente Mai rar – cedează mai ales când burdufful interior s-a rupt mult timp
Test diagnostic Cerc strâns în parcare + ușoară accelerare Accelerare bruscă în linie dreaptă; decelerare bruscă

Nomenclatură pe PieseAutoScan.ro și TecDoc

Atunci când căutați cap de planetară, folosiți aceste criterii pentru filtrare corectă:

  • Tip: interior = cap interior (tripodă, spre cutia de viteze)
  • Tip: exterior = cap exterior (homocinetic, spre roată)
  • Parte montare: stânga/dreapta = capetele stânga și dreapta pot fi identice sau pot diferi ca lungime a axului de conectare
  • Număr de dinți interior/exterior – specificatie crucială; ex: 34z/29z/35mm; trebuie să corespundă exact cu cutia de viteze și butucul roții

Prețuri capete de planetară pe PieseAutoScan.ro

Tip / Aplicație Preț cap exterior Preț cap interior Brand
VW Golf 5/6, Passat B6 (1.9/2.0 TDI) 120–280 lei 150–320 lei PASCAL, SPIDAN
Opel Astra G/H, Zafira B 100–250 lei 130–290 lei PASCAL, LPR, MEYLE
Renault Megane 2/3, Laguna 100–250 lei 130–290 lei PASCAL, MAGNETI MARELLI
Dacia Logan/Sandero 80–200 lei 100–230 lei PASCAL, POINT GEAR
Ford Focus MK2/MK3 110–260 lei 140–300 lei PASCAL, SPIDAN
BMW E90 (spate) 150–350 lei 180–380 lei SPIDAN, SKF

📍 Cap de planetară exterior – piesa cu cea mai mare rotație pe PieseAutoScan.ro

Capul exterior de planetară este una din piesele de transmisie cele mai vândute pe PieseAutoScan.ro – stoc permanent pentru toate modelele frecvente din România. Comandat dimineața, livrat a doua zi în Cluj-Napoca. Livrare în toată România în 24–48 ore.

Capul de planetară interior (tripodă) se poate înlocui fără demontarea cutiei de viteze?
Da, pe marea majoritate a mașinilor cu tracțiune față. Capul interior se extrage din cutia de viteze cu o lovitură precisă cu un levier sau extractor special – fără demontarea cutiei. Cutia de viteze are o garnitură de cauciuc (simering) la intrarea axului planetarei; la demontare, unii mecanici recomandă înlocuirea simergului dacă prezintă scurgeri de ulei (piesa costă 15–40 lei). Montajul capului interior nou: introduceți axul până la blocarea clicheților interni; trageți de ax pentru a verifica că este blocat.
Jocul bilelor în capul exterior – cât joc este normal?
Un cap de planetară exterior bun nu are joc perceptibil cu mâna – articulația trebuie să se miște lin, fără joc sau trosnituri. Test: cu planetara demontată, prindeți capul exterior și mișcați-l lateral și axial. Orice joc perceptibil cu mâna = cap uzat, necesita înlocuire. O articulatie nouă are joc zero – bilele sunt prestresate ușor pentru eliminarea jocului.
Se pot înlocui bilele individuale dintr-un cap de planetară exterior?
Teoretic da, dar nu este practic recomandat. Bilele sunt calibrate în perechi cu canalele lor specifice din carcasă – înlocuirea bilelor individuale necesită calipers de precizie, vaselina specială și experiența unui specialist. Costul unui cap de planetară nou (80–280 lei) este de regulă mai mic decât costul timpului și echipamentului pentru reconditionarea articulației interne. Recondiționarea capetelor de planetară se face industrial la scara mare, nu la nivel de atelier individual.
Capul de planetară pentru VW Golf 5 cu 5 trepte vs 6 trepte – sunt interschimbabile?
Nu neapărat. Cutia de viteze cu 5 trepte și cutia cu 6 trepte pot folosi diferite diametre și număr de dinți pe intrarea axului planetarei. La VW Golf 5, capul interior stânga poate diferi între varianta cu cutie 5 trepte (MQ200) și 6 trepte (MQ250). Identificați prin codul cutiei de viteze (listat pe plăcuța de sub capota sau prin VIN) sau prin numărul de dinți de pe capul interior vechi. Pe PieseAutoScan.ro, identificarea prin VIN selectează automat varianta corectă.
Vaselina pentru cap de planetară – există un tip specific sau e universală?
Există două tipuri principale: vaselina pe baza de molibden (MoS2 grease – culoare neagră) pentru capete interioare (tripodă) și vaselina pe baza de litiu sau complexă (culoare maro-roșcată sau galbenă) pentru capete exterioare (homocinetic cu bile). Nu sunt interschimbabile – vaselina cu molibden pe un cap exterior cu bile poate deteriora bilele. Kiturile de burduf de buna calitate (PASCAL, SKF) includ vaselina corectă pre-ambalată – nu adăugați alte unsori fără a verifica compatibilitatea.

Caută capul de planetară pentru mașina ta:

👉 PieseAutoScan.ro – Cap Planetară Interior/Exterior · PASCAL · SPIDAN · LPR · Livrare 24–48h

Verificare VIN · Garanție 24 luni · Retur 30 zile · Livrare gratuită cu cardul

Compara produse

Trebuie sa mai adaugi cel putin un produs pentru a compara produse.

A fost adaugat la favorite!

A fost sters din favorite!