ITP-ul (Inspecția Tehnică Periodică) este obligatoriu pentru toate autoturismele din România, iar nerespectarea termenului duce la sancțiuni grave, inclusiv suspendarea înmatriculării. Deși mulți șoferi se tem de această inspecție, adevărul este că, dacă îți întreții regulat mașina, nu ai de ce să îți faci griji.
📋 Verificări esențiale înainte de ITP
-
Frânele
-
Verifică nivelul lichidului de frână și asigură-te că pedala nu se simte moale.
-
Dacă frânele scârțâie sau mașina trage într-o parte la frânare, fă o revizie.
-
Frâna de mână trebuie să funcționeze eficient.
-
-
Lumini, semnalizări și sistemul electric
-
Toate luminile exterioare trebuie să funcționeze (inclusiv stopul de frână central, lumina de marșarier și proiectoarele).
-
Farurile trebuie reglate corect. Un fascicul prea sus sau prea jos poate duce la respingere.
-
-
Anvelopele
-
Profilul trebuie să fie de minim 1.6 mm. Se recomandă cel puțin 3 mm pentru siguranță.
-
Anvelopele nu trebuie să fie crăpate, deformate sau de mărimi diferite pe aceeași punte.
-
-
Sistemul de evacuare
-
Nu trebuie să existe găuri sau scurgeri.
-
Nivelul de emisii (CO) trebuie să fie sub pragurile legale.
-
-
Suspensii și direcție
-
Nu trebuie să existe jocuri în caseta de direcție, bielete sau articulații.
-
Amortizoarele trebuie să absoarbă corect șocurile și să nu prezinte scurgeri de ulei.
-
-
Caroserie și parbriz
-
Nu sunt acceptate fisuri mari în parbriz sau rugină avansată la praguri și lonjeroane.
-
Geamurile trebuie să fie clare, fără folii neomologate.
-
-
Dotări de siguranță obligatorii
-
Trusă medicală, triunghiuri reflectorizante, vestă reflectorizantă și stingător valabil.
-
✅ Sfat de final: fă un pre-ITP
Multe service-uri oferă verificări pre-ITP, în care identifică problemele ce pot duce la respingere. E o metodă bună de a evita emoțiile și cheltuieli ulterioare.