DPF-ul pentru Audi din gamele A4 B8, A5, A6 C7 și Q5 este printre cele mai scumpe filtre particule din catalog – motorizările 2.0 TDI și 3.0 TDI ale Grupului VW au DPF-uri mai complexe decât ale altor producători. Pe PieseAutoScan.ro găsiți variante aftermarket BOSAL la 40–60% sub prețul dealer Audi, cu garanție 24 luni și livrare în 24–48 ore.

Platforma MLB – Audi A4 B8, A5, A6 C7, Q5

Audi A4 B8 (2007–2015), A5 (2007–2016), A6 C7 (2011–2018) și Q5 prima generație (2008–2017) sunt construite pe platforma MLB (Modular Longitudinal Matrix) și împart motorizările 2.0 TDI și 3.0 TDI. Un avantaj major pentru proprietari: DPF-ul pentru 2.0 TDI este comun pentru toate aceste modele la aceeași putere și serie de fabricație. Economisiți la căutare.

Motorizările și DPF-urile lor

Particularitate Audi – DPF cu senzor de presiune diferențială integrat

Pe Audi A4 B8 și A6 C7 cu 2.0 TDI, senzorul de presiune diferențială DPF este montat pe DPF-ul propriu-zis, nu separat pe caroserie ca pe VW Golf. La înlocuirea DPF-ului, verificați starea senzorului – dacă senzorul vechi prezintă semne de coroziune sau dacă aveți coduri de eroare de senzor (P244A/P244B), înlocuiți și senzorul odată cu DPF-ul.

DPF Audi 3.0 TDI – cea mai scumpă piesă din sistem

DPF-ul pentru 3.0 TDI (A6 C7 245 cp, Q5 245 cp) este un modul mai complex, construit din carbură de siliciu (SiC) și cu dimensiuni mai mari față de DPF-ul 2.0 TDI. Prețul aftermarket pleacă de la 3.500 lei. La acest preț, curățarea profesională a DPF-ului original (dacă nu este deteriorat fizic) poate fi mai cost-eficientă – evaluați starea DPF-ului înainte de a comanda înlocuire.