Rulmentul de roată are specificații diferite pe fiecare model și axă – față față de spate, cu sau fara senzor ABS integrat, cu sau fara capac. Ghidul de mai jos acoperă specificul rulmenților pe cele mai frecvente modele din parcul auto românesc, cu brandurile recomandate disponibile pe PieseAutoScan.ro.
VW Golf 5/6, Passat B6/B7, Skoda Octavia 2/3
| Axă | Tip rulment | Specificitate | Brand recomandat |
|---|---|---|---|
| Față | Butuc cu rulment integrat + senzor ABS (72mm diametru exterior) | Piulița butuc se înlocuiește obligatoriu la fiecare demontare (piulița cu expandare plastică – nu se reutilizează) | SKF VKBD 80161, SNR R173.31 |
| Spate (cu disc) | Butuc compact cu rulment integrat + senzor ABS | Spate pasager Golf 5 – butuc separat; verificați dacă roata spate este cu disc sau cu tobă frână | SKF VKBA 3546, MEYLE 300 606 1101 |
Particularitate Golf 5/6: piulița butucului față este de unică folosință pe toate variantele – nu reutilizați piulița veche chiar dacă arată bine. O piulița nereînlocuita poate ceda la moment mai mic și permite joc butuc → rulment deteriorat rapid.
Opel Astra G/H și Zafira B
Astra G (1998–2004): față – butuc cu rulment 72mm integrat; spate cu tobă frână – rulment separat de butuc, montat cu presă (soluție mai complexă). Astra H (2004–2010): față și spate – butuc cu rulment integrat și senzor ABS. Avantaj față de Astra G: mai simplu de înlocuit, nu necesită presă.
Renault Megane 2/3 și Dacia Logan/Sandero
Megane 2 și Logan folosesc platforme Renault cu rulmenți SNR (OEM Renault). O particularitate Megane 2: rulmentul față are frecvent o durată de viață mai scurtă decât media europeană pe exemplarele operate în România (80.000–120.000 km față de 150.000+ km în Europa de Vest) – drumurile proaste și greutatea frontală a motorului diesel contribuie. Logan față: rulment simplu și ieftin (80–180 lei), accesibil la înlocuire.
Ford Focus MK2/MK3
Focus MK2 (2004–2011): față – butuc cu rulment integrat 73mm; necesită uneori o sculptă specială pentru extragerea butucului din fuzeta. Focus MK3 (2011–2018): design similar, componentele mai accesibile. O problemă frecventă pe Focus MK2: senzorul ABS din rulmentul față poate ceda independent de uzura mecanică a rulmentului – dacă codul ABS apare fără vâjâit, investigați mai întâi senzorul înainte de a comanda rulmentul complet.
BMW E46 / E90 / F30
BMW spate (tracțiune spate): rulment spate este o componentă separată montată în butuc cu presă pe unele variante sau butuc cu rulment integrat. BMW față: butuc cu rulment integrat. Pe BMW E90 față, rulmentul este mai durabil (150.000–200.000 km în condiții normale) dar costul este mai ridicat (200–450 lei față). FAG (Schaeffler) și SKF sunt furnizorii OEM; MEYLE HD este o alternativă cu durabilitate crescută.
📍 Rulmenți roată – stoc permanent pe PieseAutoScan.ro pentru modelele din Cluj-Napoca
PieseAutoScan.ro menține stoc permanent de rulmenți de roată SKF, SNR și MEYLE pentru cele mai frecvente 20 modele din parcul auto din Cluj-Napoca. Livrare în 24 ore sau ridicare din depozit. Consilieri tehnici disponibili pentru identificarea rulmentului corect prin VIN sau prin numărul de pe cutia rulmentului vechi.
Caută rulmentul de roată pentru modelul tău:
👉 PieseAutoScan.ro – Rulment Roată SKF · SNR · MEYLE · LPR · Livrare 24–48h
Verificare VIN · Garanție 24 luni · Retur 30 zile · Livrare gratuită cu cardul
