Informatii auto utile

Conductele de Aer Condiționat Auto – Ghid Complet: Tipuri, Simptome Scurgeri și Înlocuire Conductele sistemului de climatizare auto transportă freonul între componentele principale (compresor, condensator, evaporator, filtru uscător) sub presiuni de 1.5–30 bar. O conductă fisurată sau cu garnituri uzate este sursa cea mai frecventă de scurgeri de freon – o scurgere mică poate goli... Citeste mai mult

Compresorul de Climatizare AC Auto – Ghid Complet: Tipuri, Simptome Defecțiune și Înlocuire Corectă Compresorul de climatizare este cea mai complexă și mai costisitoare componentă a sistemului AC auto – și implicit piesa care generează cele mai mari costuri de reparație când cedează. La PieseAutoScan.ro, compresoarele AC sunt disponibile de la branduri OEM (DENSO, SANDEN, VALEO)... Citeste mai mult

Ghid Complet: Sistemul de Climatizare Auto – Cum Funcționează, Ce Piese Conține și Când Intervii Climatizarea auto (aerul condiționat sau AC-ul mașinii) este unul din sistemele cel mai des ignorate până în momentul în care defectează – de regulă, la primele zile caniculare de vară, când temperatura interioară poate depăși 60°C într-o mașina... Citeste mai mult

Fiecare model și motorizare are specificul lui de transmisie – lungimi de planetare, număr de dinți pe capul de planetară, tip de rulment roată și branduri de cutie de viteze. Ghidul de mai jos acoperă piesele de transmisie cele mai frecvent înlocuite pe cele 5 modele cu cea mai mare pondere în parcul auto din România, toate disponibile pe PieseAutoScan.ro cu identificare prin VIN. VW Golf 5/6,... Citeste mai mult

Diferențialul distribuie puterea la ambele roți motoare permițând fiecărei roți să se roteasca cu viteza proprie în viraje – fără diferențial, roțile ar trage la viteze egale și mașina nu ar putea vira lin. Pe mașinile cu tracțiune față, diferențialul este integrat în cutia de viteze. Pe mașinile cu tracțiune spate și 4x4, diferențialul... Citeste mai mult

Cardanul (propeller shaft sau drive shaft pe mașini cu tracțiune spate sau 4x4) este arborele care transmite puterea de la cutia de viteze la diferențialul posterior. Echipat cu cruci cardanice la capete și uneori cu articulații homocinétice, cardanul lucrează la viteze ridicate – orice dezechilibru sau joc în articulații produce vibrații proporționale cu viteza. Pe mașinile 4x4 cu Dacia... Citeste mai mult

Rulmentul de roată are specificații diferite pe fiecare model și axă – față față de spate, cu sau fara senzor ABS integrat, cu sau fara capac. Ghidul de mai jos acoperă specificul rulmenților pe cele mai frecvente modele din parcul auto românesc, cu brandurile recomandate disponibile pe PieseAutoScan.ro. VW Golf 5/6, Passat B6/B7, Skoda Octavia 2/3 Axă Tip rulment Specificitate... Citeste mai mult

Rulmentul de roată (wheel bearing sau hub bearing) este componentul care permite roții să se rotească liber față de fuzeta fixă, cu frecare minimă. Pe mașinile moderne, rulmentul este adesea integrat în modulul de butuc (hub unit / bearing hub assembly) care include și inelul senzorului ABS. Un rulment defect produce un vâjâit caracteristic proporțional cu viteza – mai tare... Citeste mai mult

Burdufful planetarei (CV boot sau drive shaft boot) este manșonul de cauciuc care acoperă și protejează articulația capului de planetară. Rolul este dublu: reține vaselina necesară lubrifierii articulației și previne intrarea murdăriei, apei și sării. Un burduf rupt nu produce simptome imediate – articulația continuă să funcționeze un timp. Dar fiecare km parcurs... Citeste mai mult

Planetara (arborele de antrenare sau drive shaft) este piesa care transmite puterea de la cutia de viteze la roata motrică. Echipată cu câte o articulație la fiecare capăt – cap exterior (homokinetic) și cap interior (tripodă) – planetara permite transmiterea puterii chiar și când roata este bracată la maxim sau când suspensia se comprimă. Când una din articulații cedează,... Citeste mai mult