Informatii auto utile

SACHS vs LUK vs VALEO vs NEXUS – comparație completă kit ambreiaj
SACHS vs LUK vs VALEO vs NEXUS – comparație completă kit ambreiaj
Alegerea brandului de ambreiaj pare simplă dar poate fi decisivă pe termen lung. SACHS, LUK, VALEO și NEXUS sunt toți producători de calitate, dar cu profiluri diferite – furnizori OEM diferiți pe mărci diferite de mașini. Alegerea corectă înseamnă durabilitate maximă; alegerea greșită (brand incompatibil cu platforma) poate duce la patinaj prematur sau uzura accelerată.... Citeste mai mult
Kit SAC autoreglabil – ce este, VW/Skoda/Seat și de ce diferă de kitul normal
Kit SAC autoreglabil – ce este, VW/Skoda/Seat și de ce diferă de kitul normal
SAC (Self-Adjusting Clutch) este o tehnologie de placă de presiune cu autoreglaj al uzurii: pe măsura ce discul ambreiajului se uzează, un mecanism intern din placa de presiune compensează uzura discului, menținând constanta forța de apăsare și înălțimea pedalei pe tot parcursul duratei de viata. Beneficii: durata de viata mai lungă (unele producătoare indică +20–30%... Citeste mai mult
Cilindru ambreiaj – master, slave și CSC – pedală moale și scurgeri
Cilindru ambreiaj – master, slave și CSC – pedală moale și scurgeri
Pe sistemele de ambreiaj hidraulic, între pedală și mecanismul de ambreiaj există un circuit hidraulic cu doi cilindri: master (pompa) și slave (receptor). Defectul oricăruia produce pedala moale, ambreiajul care nu se decuplează complet sau lichid de frână consumat misterios. Pe mașinile moderne, cilindrul slave este integrat concentric în jurul arborelui cutiei de viteze (CSC – Concentric... Citeste mai mult
Volantă masă dublă (DMF) – zgomot la rece, test și conversie vs înlocuire
Volantă masă dublă (DMF) – zgomot la rece, test și conversie vs înlocuire
Volanta cu masă dublă (DMF – Dual Mass Flywheel, sau VMD în română) este o volantă cu două mase rotative separate printr-un sistem de arcuri torsionale. Rolul ei este de a amortiza vibratiile de torsiune ale motorului diesel (și ale unor motoare benzin turbate), prevenind transmiterea vibratiilor către cutia de viteze și habitaclu. Spre deosebire de volanta simplă, DMF se uzează prin... Citeste mai mult
Ambreiaj uzat – 7 simptome clare și testul de 5 pași acasă
Ambreiaj uzat – 7 simptome clare și testul de 5 pași acasă
Ambreiajul se uzează gradual pe parcursul a mii de km – nu cedează brusc ca o curea de distribuție. Recunoașterea semnelor de uzură timpurie permite planificarea intervenției, în timp ce ignorarea lor poate duce la stricare completă în trafic sau la patinarea progresivă care consumă mai mult combustibil. Pe PieseAutoScan.ro, kiturile de ambreiaj SACHS, LUK și VALEO sunt disponibile... Citeste mai mult
Kit ambreiaj complet – ce include, cum alegi și când se schimbă cu volantă
Kit ambreiaj complet – ce include, cum alegi și când se schimbă cu volantă
Kitul de ambreiaj este setul complet de piese de fricțiune care se înlocuiesc împreună la revizii – disc ambreiaj, placă de presiune și rulment de presiune. Pe PieseAutoScan.ro, kiturile de ambreiaj SACHS, LUK, VALEO și NEXUS sunt disponibile în mai multe variante: kit standard (3 piese), kit cu CSC (cilindru slave concentric, 4 piese) sau kit complet cu volantă masă dublă (5 piese, pentru... Citeste mai mult
Sistemul de ambreiaj – ghid complet componente, roluri și tipuri
Sistemul de ambreiaj – ghid complet componente, roluri și tipuri
Ambreiajul este mecanismul care permite cuplarea și decuplarea controlată a motorului față de cutia de viteze. La apăsarea pedalei, ambreiajul deconectează motorul de transmisie – permițând schimbarea treptei. La eliberarea pedalei, ambreiajul recuplează progresiv, transferând cuplul motorului la roți. Un ambreiaj uzat patinează, un ambreiaj defect nu mai permite schimbarea vitezei.... Citeste mai mult
Piese motor VW Golf/Passat/Skoda + Opel/Renault/Dacia/Ford/BMW – ghid pe modele
Piese motor VW Golf/Passat/Skoda + Opel/Renault/Dacia/Ford/BMW – ghid pe modele
Fiecare motor are specificul lui – intervalele de distribuție, problemele recurente și brandurile recomandate diferă pe platforme și generații. Ghidul de mai jos acoperă cele mai frecvente motoare din parcul auto românesc cu piesele de motor specifice disponibile pe PieseAutoScan.ro. VW Golf 5 / Passat B6 / Skoda Octavia 2 – motoare diesel Motor Distribuție Kit recomandat Probleme specifice... Citeste mai mult
Supapa EGR – depuneri de carbon, simptome și curățare vs înlocuire
Supapa EGR – depuneri de carbon, simptome și curățare vs înlocuire
Supapa EGR (Exhaust Gas Recirculation) recirculă o parte din gazele de evacuare în galeria de admisie pentru reducerea emisiilor de oxizi de azot (NOx). Problema: gazele de evacuare conțin funingine și vapori de ulei care depun carbon pe supapă și în galeria de admisie. La mașinile cu utilizare predominant urbană (distanțe scurte, temperaturi mici), depunerile se acumulează mai rapid. Pe PieseAutoScan.ro,... Citeste mai mult
Suport motor (tampon motor) – vibrații, zgomote la viteze și diagnostic
Suport motor (tampon motor) – vibrații, zgomote la viteze și diagnostic
Suportul de motor (tamponul de motor sau engine mount) este elementul elastomeric care leagă blocul motor de șasiu, absorbind vibrațiile motorului și prevenind transmiterea lor la caroserie și habitaclu. O mașina modernă are de regulă 3–4 suporți de motor și câte unul sau doi pentru cutia de viteze. Suportul uzat nu mai amortizează vibrațiile și lasă motorul să se deplaseze... Citeste mai mult

Compara produse

Trebuie sa mai adaugi cel putin un produs pentru a compara produse.

A fost adaugat la favorite!

A fost sters din favorite!